Једна од најчешћих неисправних компоненти на једнофазним ХВАЦ системима су радни кондензатори, толико да млађе техничаре понекад називамо „измјењивачи кондензатора“.Иако је кондензаторе лако дијагностиковати и заменити, постоје многе ствари које техничари можда не знају.
Кондензатор је уређај који складишти диференцијална наелектрисања на супротним металним плочама.Иако се кондензатори могу користити у колима која повећавају напон, они заправо не повећавају напон сами.Често видимо да је напон на кондензатору већи од мрежног напона, али то је због повратне електромоторне силе (позадинске електромоторне силе) коју генерише мотор, а не кондензатор.
Техничар је приметио да је страна напајања спојена на Ц терминал или страну супротну од намотаја који ради.Многи техничари замишљају да се ова енергија „храни“ у терминал, да се појачава или преноси, а затим улази у компресор или мотор преко друге стране.Иако ово може имати смисла, то заправо није начин на који кондензатори раде.
Типичан ХВАЦ радни кондензатор су само два дугачка танка метална лима, изолована веома танком пластичном изолационом баријером и уроњена у уље како би се распршила топлота.Баш као примарни и секундарни трансформатор, ова два комада метала никада нису била у контакту, али електрони се акумулирају и испуштају са сваким циклусом наизменичне струје.На пример, електрони прикупљени на "Ц" страни кондензатора никада неће "проћи" пластичну изолациону баријеру на страну "Херм" или "Фан".Ове две силе једноставно привлаче и ослобађају кондензатор на истој страни где улазе.
На правилно ожиченом ПСЦ (Перманент Сепарате Цапацитор) мотору, једини начин на који стартни намотај може да прође било коју струју је складиштење и пражњење кондензатора.Што је већи МФД кондензатора, већа је ускладиштена енергија и већа је ампеража почетног намотаја.Ако кондензатор потпуно поквари под нултом капацитивношћу, то је исто као и отворени круг почетног намотаја.Следећи пут када откријете да је радни кондензатор неисправан (нема стартног кондензатора), користите клешта да прочитате амперажу на почетном намотају и видите на шта мислим.
Због тога превелики кондензатор може брзо оштетити компресор.Повећањем струје на почетном намотају, почетни намотај компресора ће бити склонији раном квару.
Многи техничари мисле да морају заменити кондензаторе од 370 В са кондензаторима од 370 В.Називни напон показује да "не сме да пређе" номиналну вредност, што значи да можете заменити 370в са 440в, али не можете заменити 440в са 370в.Овај неспоразум је толико чест да су многи произвођачи кондензатора почели да штампају кондензаторе од 440 В са 370/440 В само да би елиминисали забуну.
Само треба да измерите струју (ампере) стартног намотаја мотора који тече из кондензатора и помножите је са 2652 (3183 при снази од 60 Хз и на снази од 50 Хз), а затим поделите тај број са напоном који сте измерили на кондензатору.
Желите да сазнате више вести и информација о ХВАЦ индустрији?Придружите се ВЕСТИ на Фејсбуку, Твитеру и ЛинкедИну сада!
Бриан Орр је ХВАЦ и електричар у Орланду, Флорида.Оснивач је ХВАЦРСцхоол.цом и ХВАЦ Сцхоол Подцаст.Већ 15 година се бави обуком техничара.
Спонзорисани садржај је посебна плаћена секција у којој компаније из индустрије пружају висококвалитетан, објективан некомерцијални садржај о темама које су од интереса за публику вести АЦХР-а.Сав спонзорисани садржај обезбеђују рекламне компаније.Заинтересовани сте за учешће у нашој секцији спонзорисаног садржаја?Молимо контактирајте свог локалног представника.